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浙江快三

2020-05-29 21:11作(zuo)者︰江東(dong)旭來(lai)源︰青島新(xin)聞網(wang)
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2月(yue)9日清(qing)晨,交(jiao)運集團返崗大(da)巴準備出(chu)發(fa)。

青島新(xin)聞網(wang)2月(yue)10日訊(記者 江東(dong)旭 通(tong)訊dui)邢路)2月(yue)9日清(qing)晨,交(jiao)運集團(青島hai)0余部ke)飫lai)務工人員“返崗直通(tong)車”緊急集結(jie),精心(xin)挑選的駕(jia)駛員們迎著日出(chu)踏上征程,前往(wang)山東(dong)省(sheng)各市,運送海(hai)信(xin)集團2000余名職(zhi)工返回(hui)青島恢復生產(chan)。截止到(dao)當天下午6點,有32條線路的1100余名職(zhi)工陸續安全返回(hui)青島hai) 執鏤揮諼xi)海(hai)岸新(xin)區和tui)蕉仁械腦扒 淥盜疽步 詰比脹砑瀆叫執鎩br/>

記者了解到(dao),在疫情防控的特殊(shu)時(shi)期,沿途jing)凸蕁 溝晟踔zhi)有的服(fu)務區都暫停了營業。駕(jia)駛員和隨車工作(zuo)人員只能用泡面、火(huo)腿腸、咸菜等充饑。加(jia)上不同(tong)地區的道路限行措(cuo)施不同(tong),接駁的過程困難重重,但(dan)是交(jiao)運人使命必達的決心(xin)從未改變,大(da)家齊心(xin)協力攻堅克難,力爭讓(rang)旅途jing)踩 吵   zhan)勝疫情再添動力。


家在新(xin)泰(tai)的海(hai)信(xin)員工登上返青大(da)巴車。

為如(ru)期接上乘客(ke),32年駕(jia)齡(ling)老(lao)黨chi)泵還gu)得上吃(chi)飯

董(dong)玉進是交(jiao)運集團黃島發(fa)展事業部一位有32年駕(jia)齡(ling)的老(lao)司機,此次任務是去(qu)往(wang)棗(zao)莊(zhuang)。臨近棗(zao)莊(zhuang)高速路段時(shi),董(dong)玉進遇(yu)到(dao)了棘手難題。由于各地疫情防控措(cuo)施和防控要(yao)求不同(tong),在即將下高速時(shi),高速交(jiao)警和交(jiao)通(tong)執法(fa)人員要(yao)求車輛原路返回(hui),禁止下高速。他主(zhu)動與高速交(jiao)警和執勤人員進行溝通(tong),但(dan)是卻未能如(ru)願達成協議。眼看著到(dao)了職(zhi)工家門口了,高速下不去(qu),人接不上,怎麼chuang)歟慷dong)玉進看在眼里急在心(xin)上,第(di)一時(shi)間將信(xin)息反饋給公司相關領導(dao),在征得同(tong)意後,車輛返回(hui)尋找可以下高速的出(chu)口,董(dong)師傅(fu)連續轉了3個就近的高速路fang)詼嘉垂螅 xin)想︰不能這麼轉了,必須得想辦法(fa)。

在棗(zao)莊(zhuang)繹城東(dong)收費站(zhan),董(dong)玉進將用車單(dan)位提(ti)供的相關文件和車輛的相關證(zheng)件提(ti)供給交(jiao)通(tong)執法(fa)人員,並(bing)將交(jiao)通(tong)運輸部發(fa)布的相關通(tong)知(zhi)對(dui)執法(fa)人員進行xin)托xin)講解。經過半個多小時(shi)的協商,執法(fa)人員終于同(tong)意車輛放行,可以順利(li)下高速。此時(shi)已(yi)是下午2點,從早晨6點開始,董(dong)玉進沒顧(gu)上喝(he)一口熱水,吃(chi)一口熱飯,連泡面也沒顧(gu)上吃(chi),就馬不停蹄地奔赴指定(ding)的接人地點。

董(dong)玉進笑著說︰“吃(chi)不上飯是駕(jia)駛員的家常便(bian)飯,我是一名老(lao)黨chi)保 彩且幻lao)交(jiao)運人,這時(shi)候我得沖在前才行,疫情面前使命必達是我們最應該做到(dao)的。”樸實的話(hua)語,卻道出(chu)了一名黨chi)鋇男xin)聲。


駕(jia)駛員一天要(yao)駕(jia)駛十多個小時(shi)。

凌晨4點起(qi)床,他們一天運行里程近1200公里

劉(liu)先倫是交(jiao)運集團平度事業部的一名自營車dao)菔輝保 xin)冠肺炎疫情發(fa)生後,身為黨chi)鋇乃 渭jia)了公司黨chi)畢確娑印T詰彌zhi)2月(yue)9日有包車任務yao)螅 塹di)一個站(zhan)出(chu)來(lai)報名參加(jia)的。“我終于找到(dao)了一個為抗(kang)擊疫情出(chu)力的機會,身為黨chi)保 乙?蝗荽恰!繃liu)先倫說

2月(yue)9日凌晨4點半,劉(liu)先倫和同(tong)事姜開軍(jun)來(lai)到(dao)公司,開窗(chuang)通(tong)風、消(xiao)毒,為發(fa)車di)齪米急腹?zuo)。5點整,劉(liu)先倫駕(jia)駛著“返崗直通(tong)車”出(chu)發(fa)了,沿著高速經過7個小時(shi)行駛,劉(liu)先倫到(dao)達濟寧東(dong)收費站(zhan),在測量體溫、檢查(cha)車輛、核對(dui)過信(xin)息後,卻被告知(zhi)此出(chu)口禁止通(tong)行。劉(liu)先倫又返回(hui)高速轉向下一個出(chu)口。在第(di)8個小時(shi),劉(liu)先倫終于接到(dao)了第(di)一位海(hai)信(xin)職(zhi)工張先生。張先生說︰“駕(jia)駛員師傅(fu)太(tai)不容易了,在高速公路上跑了這麼長時(shi)間就為了接我上車。”

2月(yue)9日晚,劉(liu)先倫與同(tong)事姜開軍(jun)輪zhi)骷jia)車行駛近1200公里後,終于完成了省(sheng)內接送海(hai)信(xin)員工回(hui)青返工的任務。交(jiao)運集團的駕(jia)駛員們用自己精湛的駕(jia)駛技術,克服(fu)路途上的各種困難,為抗(kang)擊疫情,恢復生產(chan)交(jiao)上了一份滿分答卷。

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